Atlas Copco kruvikompressoritel on tööstuslikus tootmises stabiilse õhuvarustuse tagamisel põhiroll.Käivitamine ebaõnnestuson kohapeal kõige levinum{0}}viga ja mõjutab otseselt tootmist. See artikkel pakub täielikku-protsessilahendust lihtsast keerukani, kiirest ülevaatusest kuni-põhjaliku hoolduseni, mis hõlmab nelja peamist mõõdet: elektri-, juhtimis-, mehaanilised ja kaitsesüsteemid, mis aitab teil rikkeid kiiresti leida, tööd jätkata ja seisakukadusid vähendada.
Vea ülevaade: esimene kohtunik 3 tüüpilised nähtused
Pärast käivitusnupu vajutamist kuvab seade tavaliselt 3 tüüpi olekuid, mis vastavad erinevatele rikkesuundadele:
Ei mingit vastust: paneeliekraan puudub, indikaatortuled puuduvad, heli puudub → Eelistage kontrollimisttoiteallikas ja hädaseiskamisahel
Sumin / kaasamine heli, kuid ei pöörle→ Eelistage kontrollimistpinge, faasikadu, kontaktor ja mootori koormus
Väljalülitamine/häire kohe pärast käivitamist→ Eelistage kontrollimistülekoormus, põhiseadme konfiskeerimine ja kaitseseadme aktiveerimine
Järgige põhimõtetväljast sisse, elektrilisest mehaaniliseni, lihtsast keerukanitõrkeotsinguks, et vältida ruloo lahtivõtmist.
1. samm: toiteallikas ja elektriahel (80% riketest pärinevad siit)
1. Välise toiteallika kontroll
- Kontrollige, kas pealüliti, kaitselüliti ja kaitse on suletud ja terved
- Mõõtke multimeetriga kolmefaasilist-pinget: tavaliselt ±10% nimiväärtusest; käivitamine on võimatu, kui alla 90%
- Veaotsingfaasikadu, faasijärjestuse viga ja nulljuhtme pöördühendus; Atlas Copco mudelid lukustavad seadme faasijärjestuse kaitse tõttu otse
- Kontrollige, kas kaabliühendused ja klemmid on lahti, tuhmunud või oksüdeerunud
2. Juhtige toiteallika ja hädaseiskamisahelat
- Kontrollige, kas paneelid nagu Elektronikon põlevad; kui ei, siis kontrolli esmalt juhttrafot ja kaitset
- Kinnitage, ethädaseiskamisnupp, ukselüliti ja turvakatte lülition lähtestatud
- Kontrollige, kas juhtliinid on lahti,{0}}lühises või katki
3. Kontaktorid ja releed
- Kuulake käivitamisel kontaktori sisselülitamist; kui see ei käivitu, kontrollige mähist, abikontakte ja käivitusnuppu
- Kustutatud või kinnijäänud kontaktid ei lülitu normaalselt sisse/välja ja vajavad poleerimist või väljavahetamist
- Pärast termilise ülekoormuse relee väljalülitamist peab see olemajahutatakse ja lähtestatakseenne taaskäivitamist
2. samm: juhtimissüsteem ja kaitseloogika (paneeli häirete prioriteedid)
Atlas Copco õhukompressorid on varustatud täieliku kaitseloogikaga ja töötamiseks peavad olema täidetud käivitustingimused:
Kustuta ajaloolised häired: Seade lukustub, kui selliseid häireid nagu kõrge temperatuur, kõrge rõhk, madal õlitase, mootori ülekoormus ja filtri ummistus ei lähtestata
Kontrollige algus-peatustingimusi: Liiga kõrge süsteemirõhk, vale kaug-/lokaalne režiim ja leevendamata ajastatud väljalülitamine
Kontrolleri parameetrid: Kontrollige, kas parameetreid on valesti muudetud ja kas side on katkenud
Anduri olek: Vead temperatuuri, rõhu ja õlitaseme andurites blokeerivad käivitussignaali
Kiire käsitsemine: esmalt sooritagevea lähtestaminepaneelil; kui see ikka ei käivitu, kontrollige riistvara.
3. samm: mehaaniline ja põhiseadme süsteem (keelatud sundkäivitamine)
1. Põhiseadme kinnikiilumine/raske väntamine (kõige ohtlikum)
Katkesta toide ja vänta käsitsi sidurit või hooratast
Kui seda ei saa vändata, see jääb kinni või tundub raske → Põhiseadme kinnikiilumine: õli puudumine, süsiniku sadestumine, laagrikahjustused või võõrkehade sisenemine
Korduv sisselaskmise katse keelatud, mis põletab mootori ja kahjustab põhiseadet
2. Mootori rikked
Mõõtke mootori isolatsiooni ja kolmefaasilist{0}}takistust, et hinnata mähise lühist, avatud vooluahelat ja maandust
Mootori laagrikahjustused ja staatori{0}}rootori hõõrdumine põhjustavad liigset käivitustakistust
3. Jõuülekandesüsteem
Rihm{0}}ajamiga mudelid: rihm katki, liigne pingul või libisemine
Otse{0}}ühendatud mudelid: kahjustatud ühendus, vale joondamine või purunenud elastomeer
4. samm: õliahel ja abisüsteem (jäetakse kergesti tähelepanuta)
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit.
Liiga madal määrdeõli tase ja tugevalt halvenenud õlikvaliteedi päästikukaitse põhiseadme ebapiisava määrimise tõttu
Raske käivitamine rõhu all, kui nafta{0}}gaasipaagi rõhku ei vähendata
Kinnijäänud temperatuuri reguleerimisventiil ja õli{0}}väljalülitusklapp mõjutavad käivitustingimusi
5-minutiline kiire tõrkeotsingu protsess (esimene valik kohapeal)
Kui see on endiselt ebaefektiivne, sisestage{0}}põhjalik hooldus.
Levinud rikete põhjuste ja lahenduste võrdlustabel
|
Vea fenomen |
Põhipõhjus |
Töötlemismeetod |
|---|---|---|
|
Paneeli vastust pole |
Juhttoide puudub, trafo/kaitse kahjustatud |
Kontrollige toiteallikat, vahetage kaitse/trafo välja |
|
Käivitustoiminguid pole |
Hädaseiskamis-, ukselüliti või kontaktori kahjustus |
Lähtestage, kontrollige jooni, asendage kontaktor |
|
Sumiseb, aga ei pöörle |
Faasikadu, madalpinge, mootori segamine |
Mõõtke elektrit, väntake seadet, hooldage mootorit |
|
Väljalülitamine kohe pärast käivitamist |
Ülekoormus, põhiseadme kramp, lühis |
Kontrollige masinaid, isolatsiooni, kaitseväärtusi |
|
Alarm ja seadme lukk |
Kõrge temperatuur/kõrge rõhk/madal õlitase |
Kõrvaldage häired, kontrollige andureid |
Ennetussoovitused: vähendage käivitamise ebaõnnestumist
Pingutage elektriühendusi regulaarselt, et vältida lahtist kuumenemist
Asendage määrdeõli ja kolm filtrit õigel ajal, et vältida süsiniku sadestumist ja põhiseadme kinnikiilumist
Säilitage stabiilne toiteallikas ja paigaldage pinge stabilisaatorid ja faasijärjestuse kaitse
Kontrollige regulaarselt turvakomponente, nagu hädaseiskamine ja ukselülitid
Tehke head tööd tolmu ja niiskuse vältimisel, et pikendada elektriliste komponentide kasutusiga
Järeldus
Atlas Copco kruvikompressorite puhul, mis ei käivitu, on kõige tõhusam lähenemineelektriline esimene, mehaaniline teine; esiteks kaitse, teiseks mehaaniline. Enamikku probleeme saab kiiresti lahendada, kontrollides toiteallikat, hädaseiskamist, häireid ja väntamist. Põhiseadme kinnikiilumise või mootori isolatsioonivigade korral on soovitatav võtta ühendust professionaalse-müügijärgse teenindusega, et vältida kahjustuste laienemist.
