Kodu > Blogi > Sisu

Kuidas DTH-puurimine tegelikult töötab

Feb 15, 2026
 

Paljud puurimistöövõtjad kasutavad DTH-platvorme iga päev, - kuid vähesed mõistavad täielikult, kuidas süsteem tegelikult töötab.

Ja see arusaamatus viib sageli ühe suure probleemini:

Vale diiselmootoriga kruviõhukompressori valimine.

Selles artiklis selgitame selgelt:

Kuidas DTH-puurimine samm-sammult toimib

Millist rolli mängib suruõhk

Miks on rõhk ja õhuvool kriitilised

Ja kuidas kompressori vale sobitamine vähendab puurimise efektiivsust

Kui teie puurimine on aeglane, võiksite lugeda ka järgmist:
👉 Miks teie DTH-puurimine on aeglane - 90% juhtudest on diisli kruviõhukompressor vale

 

 

Mis on DTH-puurimine?

DTH (Down-The-Hole) puurimine on löökpuurimise meetod, kus vasar asub otse puuri taga augu põhjas.

Erinevalt ülemise haamriga puurimisest suunatakse löögienergia otse kivimile.

Peamised komponendid:

Puurseade (pöörlemine + etteandesüsteem)

Puurtorud

DTH haamer

Puuriotsak

Diisli kruvi õhukompressor

Nende hulgas ei ole õhukompressor ainult tugiüksus.

See on kogu haamrisüsteemi toiteallikas.

 

Samm{0}}sammu haaval-: kuidas DTH-puurimine töötab

1. samm: suruõhk genereeritakse

Diiselmootoriga kruviõhukompressor toodab:

Kõrge rõhk (tavaliselt 14–25 baari)

Suur õhuvooluhulk (10–30 m³/min olenevalt rakendusest)

See suruõhk liigub läbi puurtorude alla vasarani.

Ilma piisava õhuvarustuseta ei tööta miski korralikult.

3-1

 

 

2. samm: õhk ajab vasarakolbi

DTH-vasara sees:

Suruõhk surub kolvi üles-alla

Kolb lööb puuri otsa

Puur purustab kivi

See tsükkel toimub sadu kuni tuhandeid kordi minutis.

Põhipunkt:

Löögijõud sõltub otseselt õhurõhust ja õhuhulgast.

Madal rõhk=nõrk mõju
Madal õhuvool=vähendas kokkupõrke sagedust

3. samm: õhk eemaldab kivilõigud

Pärast lööki:

Purustatud kivimiosakesed tuleb välja loputada

Suruõhk tõstab niidid august üles

Kui õhuvool on ebapiisav:

Pistikud kogunevad

Toimub uuesti{0}}lihvimine

Puurimine aeglustub

Bittide kulumine suureneb

See on aeglase tungimise üks levinumaid varjatud põhjuseid.

(Selgitame seda probleemi üksikasjalikult siin:
👉 Miks teie DTH-puurimine on aeglane - 90% juhtudest on diisli kruviõhukompressor vale)

 

Miks on nii õhurõhk kui ka õhuvool olulised?

Paljud ostjad vaatavad ainult rõhku (bar).

See on viga.

Teil on vaja MÕLEMAT:

Õige töörõhk

Sellel rõhul piisav õhuvool

Näiteks:

Haamri suurus Tüüpiline rõhk Nõutav õhuvool
3 tolli 14-15 baari 6–8 m³/min
4 tolli 15-17 baari 10–13 m³/min
5 tolli 17-20 baari 14–18 m³/min
6 tolli 20-25 baari 18–25 m³/min

Kui kasutate:

14,5 baari kompressor 5-tollise haamri jaoks

Või 12 m³/min õhuvool 6-tollise haamri jaoks

Puurimine on aeglane - isegi siis, kui platvorm ja haamer on uued.

 

 

Miks töötavad DTH jaoks ainult diiselkruviga õhukompressorid?

 

 

DTH-puurimiseks on vaja:

Pidev suur õhuvool

Stabiilne rõhk suure koormuse korral

Pikad töötunnid välitingimustes

Seetõttu on tööstusstandard:

Mobiilsed diiselmootoriga õhukompressorid

Kolbkompressorid ei suuda pakkuda:

Stabiilne kõrge vooluhulk

Pidev raske{0}}töö

Õige loputusvõime

Vale tüüpi kompressori kasutamine põhjustab:

Aeglane puurimine

Kõrge kütusekulu

Haamri ülekuumenemine

Sagedased seisakud

 

 

 

Mis juhtub, kui kompressor on alamõõduline?

Kui kompressori võimsus on ebapiisav:

Haamri löök muutub nõrgaks

Puurimiskiirus langeb sügavusega

Pistikuid ei eemaldata tõhusalt

Kütusekulu meetri kohta suureneb

Natuke eluiga lüheneb

Paljud töövõtjad süüdistavad ekslikult:

Puurseade

Haamri kaubamärk

Bittide kvaliteet

Kuid tegelikult on algpõhjus õhuvarustus.

(Vt üksikasjalikku analüüsi siit:
👉Miks teie DTH-puurimine on aeglane - 90% juhtudest on diisli kruviõhukompressor vale)

Tõeline valem tõhusaks DTH-puurimiseks

Tõhus puurimine sõltub sobitamisest:

Haamri suurus
Puurimissügavus
Kivi kõvadus
Nõutav õhurõhk
Nõutav õhuvool
Kompressori võimsus

Õige sobitamise korral:

Tungimise määr suureneb

Kütusekulu meetri kohta väheneb

Bittide eluiga pikeneb

Projekti ajaskaala lüheneb

Järeldus: DTH-puurimisel on õhk jõud

DTH veekaevu puurimisel:

Diiselmootoriga kruviõhukompressor ei ole lisavarustus.

See on haamrisüsteemi mootor.

Kui teie puurimine on aeglane, ebastabiilne või{0}}kütust tarbiv,
enne platvormide või haamrite vahetamist -

Kontrollige õhku.

Ja kui te pole kindel, kas teie kompressor sobib teie haamri suuruse ja puurimissügavusega, võtke meiega julgelt ühendust:

Haamri suurus

Sihtsügavus

Kivi seisukord

Praegune kompressori mudel

Aitame teil kontrollida, kas teie õhusüsteem on õigesti sobitatud.

 

 

 

 

Küsi pakkumist